Porsche zal de ontwikkeling van een nieuwe compacte crossover met een verbrandingsmotor en een hybride versnellen
Porsche heroverweegt zijn productstrategie: na de focus op elektrische voertuigen maakt het bedrijf opnieuw een U-bocht naar verbrandingsmotoren. Dit werd aangekondigd door Porsche CEO Oliver Blume, die toegaf dat de poging om over te schakelen op elektrische voertuigen te vroeg kwam.
Dit is wat we weten
In eerste instantie leek het afzien van de verbrandingsmotor een logische stap: de verkoop van elektrische voertuigen groeide, vooral in China, en Porsche was van plan de op benzine aangedreven 718 en Macan te vervangen door hun elektrische versies. Maar de markt is veranderd - vooral in de VS, waar de vraag naar elektrische voertuigen is gaan afnemen.
"De wereld verandert ingrijpend en, belangrijker nog, het verandert op een heel andere manier dan enkele jaren geleden werd verwacht," zei Blume nadat het bedrijf zijn financiële rapport voor de eerste helft van het jaar had vrijgegeven. Porsche registreerde een daling van 6 procent in de wereldwijde verkoop en een daling van 67 procent in de winst.
Echter, Porsche geeft de elektrische voertuigen niet volledig op. De Taycan had goede verkopen, en de nieuwe elektrische Macan is in trek: in Europa is een derde van alle verkopen van Porsche elektrische voertuigen, en elke tweede Macan wordt in EV-versie gekocht. Maar het segment van elektrische voertuigen zelf is niet zo groot als verwacht.
Om zich aan te passen, zal Porsche terugkeren naar een meer gebalanceerde line-up. "Vanaf 2028 zullen we een breder scala aan aandrijflijnen aanbieden, wat onze positie zal versterken en langdurige groei zal waarborgen," zei Blume.
Een belangrijk onderdeel van de nieuwe koers is de ontwikkeling van een compacte crossover met benzine- en hybrideversies. Volgens Blume komt dit model "niet later dan 2028" uit en zal het een aanvulling zijn op de bestaande elektrische Macan. Daarbij zal de benzineversie verschillen van de elektrische auto in zowel ontwerp als karakter.
Het is onduidelijk of de benzinecrossover de Macan-naam zal behouden of een nieuwe naam krijgt - een beslissing die kan laten zien hoeveel Porsche de brandstof-elektrische versie van de elektrische auto wil distantiëren.
Ook wordt gerapporteerd dat de volgende generatie Cayenne ook zal worden aangeboden met benzine- en elektromotoren. En de crossover met de codenaam K1, die aan het eind van het decennium in première zal gaan, kan ook een versie met een verbrandingsmotor krijgen. Hoewel deze oorspronkelijk uitsluitend als elektrisch voertuig was gepland.
De toekomst van de 718 Boxster en Cayman modellen blijft onzeker. Oorspronkelijk zouden hun elektrische versies eerder worden uitgebracht, maar door de faillissement van batterijleverancier Northvolt is de première uitgesteld tot 2027.
Bron: Automobilwoche
