Goedkoper dan Tesla Model Y: Xiaomi YU7 gaat in China in de verkoop
De Chinese technologiegigant Xiaomi heeft officieel zijn tweede elektrische automodel onthuld - de YU7 crossover. De nieuwigheid is goedkoper dan de belangrijkste concurrent - Tesla Model Y. En het kan de elektrische automarkt serieus opschudden.
Dit weten we
Xiaomi YU7 is beschikbaar in drie versies - Standaard, Pro en Max:
- Xiaomi YU7 Standaard - achterwielaangedreven (RWD) versie met een prijs van 253.500 yuan ($ 35.300)
- Xiaomi YU7 Pro - vierwielaangedreven (AWD) versie, die begint vanaf 279.900 yuan ($ 39.050)
- Xiaomi YU7 Max is de vierwielaangedreven versie met een startprijs van 329.900 yuan ($ 46.025)
De basisklasse van de YU7 is dus $ 1.200 goedkoper dan de Tesla Model Y. De andere varianten zijn ook goedkoper dan de vergelijkbare enkel- en dubbel motorige Model Y in China.
Actieradiusgegevens voor de drie versies van de Xiaomi YU7. Illustratie: Xiaomi
Het agressieve prijsbeleid van Xiaomi is een reactie op het recente uitdagende gedrag van Tesla in China, waar het Amerikaanse bedrijf bijna openlijk de Chinese concurrenten heeft uitgedaagd en heeft aangeboden om ze van hun leiderschapspositie te verdrijven. Xiaomi CEO Lei Jun heeft de uitdaging aangenomen. Tijdens de presentatie zei hij: "Ook al kunnen we ze niet verslaan, we kunnen concurreren, toch?"
Xiaomi YU7 carrosserieproporties. Illustratie: Xiaomi
In de eerste drie minuten nadat de pre-orders waren geopend, hebben meer dan 200.000 mensen een aanbetaling van $ 700 gedaan om een YU7-bestelling te reserveren. Kopers hebben zeven dagen om van gedachten te veranderen, waarna de reservering in een bevestigde bestelling verandert. Vervolgens moet er nog een aanbetaling van $ 2.800 worden gedaan voor een YU7-reservering.
Xiaomi YU7 panoramisch glazen dak. Illustratie: Xiaomi
Om het aanbod nog aantrekkelijker te maken, heeft Xiaomi een aantal gratis opties toegevoegd aan de topversie. Kopers krijgen een elektrisch bediende achterklep lid ($ 278), "gewichtloosheid effect" stoelen voor bestuurder en passagier ($ 1.250), Nappa-leer ($ 1.115), een grote HEPA-filter ($ 140), een Level 2 autonome rijhulpsysteem ($ 3.600) en koolstofvezel dorpels en spiegeldopjes ($ 1.300).
De promotie is beperkt, maar Xiaomi heeft nog niet gezegd hoe lang deze zal duren.
Xiaomi YU7 carrosseriekleur opties. Illustratie: Xiaomi
De wachtlijst belooft lang te worden, en het kan zelfs langer worden. De CEO van Xiaomi zei dat reserveringhouders voor de SU7 sedan hun reserveringen binnen de volgende drie dagen gratis kunnen overzetten naar de YU7.
Stoelexen in de tweede rij met verstelbare rugleuninghoeken. Foto: Xiaomi
Xiaomi is van plan om de YU7 tegen 2027 te gaan exporteren, maar heeft nog niet aangekondigd welke modellen naar het buitenland zullen gaan. Als het bedrijf het lukt om prijzen op Tesla-niveau of lager aan te bieden op wereldwijde markten buiten China, zullen traditionele autofabrikanten het moeilijk hebben.
