Een Frans consortium ontwikkelt een hybride voortstuwingssysteem voor lichte vliegtuigen

Afbeelding van een schematisch diagram van de hybride installatie voor het TAGINE-project. Bron: Safran Group

Daher, Safran, Collins Aerospace en Ascendance hebben afgesproken gezamenlijk een hybride-elektrisch voortstuwingssysteem te ontwikkelen voor kleine vliegtuigen. Het project heet TAGINE (afgekort van Tentative dans l'Aviation Générale d'Introduction de Nouvelles Énergies),

Dit weten we

TAGINE wordt ondersteund door de Franse Directoraat-Generaal Luchtvaart (DGAC) en de nationale civile luchtvaartonderzoeksraad CORAC.

Het doel is om een nieuw voortstuwingssysteem te ontwikkelen en te testen voor vliegtuigen met zes tot tien zitplaatsen. Ongeveer 25.000 vliegtuigen van deze klasse zijn wereldwijd in gebruik en hybride systemen worden gezien als een belangrijk hulpmiddel om de CO2-uitstoot in de luchtvaart te verminderen, naast het gebruik van duurzame luchtvaartbrandstof (SAF).

Voorlopige milieueffectbeoordelingen worden aan het einde van 2025 verwacht. Belangrijke ontwikkelingsmijlpalen zullen worden gepresenteerd op de volgende Paris Air Show.

Bron: Safran