Mahle introduceert een krachtige motor voor eMTB - weegt 2,5 kg en trekt bergopwaarts
Duitsland's Mahle heeft zijn eerste middenmotor, de M40, onthuld. Voorheen maakte het bedrijf alleen X-serie motorwielen.
Dit weten we
De nieuwe M40 is al beschikbaar voor bestelling. Hij weegt 2,5 kg en levert tot 105 Nm koppel en 850 W piekvermogen. Een elektrische mountainbike (eMTB) met deze motor zou in staat moeten zijn om op losse grond en op rotsachtige hellingen bergopwaarts te trekken.
Mahle M40. Foto: Mahle
Het systeem ondersteunt verschillende nuttige functies:
- Motor Dynamische Overloop vermindert de effecten van motorkoppeling
- Heuvelrem helpt de fiets op een steile heuvel te houden zodat hij niet achteruit rolt wanneer je stopt.
De hele installatie wordt aangedreven door een 48-volt batterij, beschikbaar in twee versies:
- 534Wh iM5
- de 800Wh iM8.
De grotere en zwaardere batterij biedt tot 150 kilometer actieradius of 2.500 meter hoogtewinst. De batterijen zijn verwisselbaar en kunnen direct onderweg worden verwisseld - als je een reserve meekneemt, is het gemakkelijk om deze onderweg te vervangen. Snelladen wordt ook ondersteund.
eMTB met het Mahle M40 systeem. Foto: Mahle
De M-serie zal verder ontwikkeld worden en zal de bestaande X20, X30 en XS serie aanvullen, die zich voornamelijk richt op stads- en weg e-bikes. De M40 is daarentegen voor diegenen die kiezen voor boswegen, berghellingen en niet bang zijn voor modder onder hun wielen.
Bron: Mahle
