Tesla wil niet langer een fabriek in India bouwen, ondanks stimuleringsmaatregelen van de overheid
Tesla is niet van plan om voertuigen in India te produceren, zei de minister van zware industrie van het land, H D Kumaraswamy, op maandag. In plaats daarvan is het Amerikaanse bedrijf van plan om elektrische voertuigen naar het land te importeren.
Wat is bekend
India is de op twee na grootste automarkt ter wereld, na China en de Verenigde Staten, maar de infrastructuur voor het opladen van elektrische voertuigen is daar vrijwel niet aanwezig. De plannen van Tesla om een gigafabriek in India te bouwen worden al jaren besproken. Het land werd beschouwd als een ideale locatie voor productie-uitbreiding vanwege de ligging in Zuidoost-Azië en de concurrentie met China. Dit zou Tesla in staat stellen om zijn operaties te diversifiëren, die nu sterk afhankelijk zijn van de Chinese fabriek.
De onderhandelingen zijn vastgelopen door meningsverschillen over belastingen en verplichtingen. Tesla eiste verlaging van de invoerheffingen voordat ze een verplichting voor lokale productie wilde aangaan. Tot nu toe blijven de heffingen oplopen tot 110% voor voertuigen uit China en ongeveer 70% voor andere landen. India eiste garanties voor de bouw van een fabriek voordat belastingen verlaagd zouden worden.
Een reeks vergaderingen tussen Tesla CEO Elon Musk en de Indiase premier Narendra Modi leidde niet tot een doorbraak. In 2023 beloofde Musk investeringen in India "zo snel mogelijk", maar de geplande reis in 2024 om overeenkomsten te ondertekenen vond niet plaats. De laatste ontmoeting in februari in Washington had niets te maken met Tesla.
Op maandag kondigde India een nieuw beleid aan voor het aantrekken van buitenlandse autofabrikanten, dat oorspronkelijk voor Tesla was voorbereid. Bedrijven kunnen een beperkte hoeveelheid elektrische voertuigen importeren met een verlaagde invoerbelasting van 15% in plaats van de huidige 70%. Voorwaarden voor deelname:
- Investeringen van ongeveer $500 miljoen in de productie van elektrische voertuigen in India
- Start van de productie binnen drie jaar na goedkeuring
- Voldoen aan de vereisten voor het gebruik van lokale componenten
Bij het verkennen van de mogelijkheden voor de bouw van een fabriek in 2023 ondervond Tesla ernstige problemen. De meeste van haar leveranciers zijn Chinese bedrijven, en de relaties tussen India en China zijn uiterst gespannen. Er zijn praktisch geen lokale toeleveringsketens voor hoogtechnologische componenten, inclusief batterijen, motoren en kracht elektronica, in India. Tesla zou ze vanaf nul moeten opbouwen.
Bron: Reuters
