Toyota heeft officieel de bZ4X Touring onthuld, een elektrische SUV met de kofferbak van een stationwagen en een actieradius van tot 560 kilometer
Toyota heeft het Europese assortiment van de volledig elektrische bZ4X uitgebreid met een nieuwe Touring-versie. Het voertuig is hoger en langer dan de reguliere versie, wat resulteert in een toename van de kofferbak met ongeveer 33 procent.
Dit is wat we weten
De Touring is 140 mm langer en 20 mm hoger dan de standaard Toyota bZ4X. Dit heeft geleid tot een merkbare toename van de binnenruimte: het kofferbakvolume is nu 600 liter. De achterbank heeft ook geprofiteerd, dankzij hogere plafonds, grotere ramen en een vrijere indeling van het interieur.
Het model heeft nieuwe dakrails met een laadcapaciteit van tot 70 kg en een verhoogde trekcapaciteit van tot 1.500 kg - twee functies die de Touring aanzienlijk geschikter maken voor buitenactiviteiten, kamperen en het vervoeren van aanhangers of tenten op het dak.
Net als de geüpdatete bZ4X, is de nieuwe versie beschikbaar met twee aandrijflijnen, beide gecombineerd met een 74,7 kW∙h batterij. De basisversie, met een enkele 224 pk elektrische motor, kan tot 560 km rijden op de WLTP-cyclus - een merkbare verbetering ten opzichte van eerdere versies van de bZ4X.
De topversie krijgt twee motoren met een totaalvermogen van 380 pk en vierwielaandrijving. Deze modificatie beschikt ook over het X-Mode-systeem van Toyota, dat de tractie en stabiliteit op gladde oppervlakken verbetert. Het officiële bereik is nog niet aangekondigd, maar we kunnen verwachten dat het iets minder zal zijn dan de versie met één motor.
Beide versies ondersteunen DC-snelladen met een capaciteit van tot 150 kW. De basisversie is uitgerust met een on-board lader voor 11 kW, terwijl de uitvoering met vierwielaandrijving een lader van 22 kW heeft.
Het exterieur van de Touring toont motieven van de nieuwe Subaru Trailseeker, die ook vóór het einde van het jaar in Europa beschikbaar zal zijn. Toyota heeft echter gekozen voor een minder agressieve stijl, met een meer gestroomlijnde voorkant en C-vormige dagrijverlichting.
Het interieur - net als de geüpdate bZ4X - heeft een groot middenpaneel voor het multimediasysteem en een enorme middenconsole met compartimenten voor kleine voorwerpen.
De verkoop van de Toyota bZ4X Touring wordt verwacht in de eerste helft van 2026. De prijzen zijn nog niet aangekondigd. Voor de restyling kostte de bZ4X vanaf €42.900 - de stationwagen zal waarschijnlijk een paar duizend euro duurder zijn.
Bron: Toyota
