Škoda Enyaq RS en Enyaq Coupé RS hebben het ontwerp en de uitrusting vernieuwd

Via: Volodymyr Kolominov | vandaag, 15:14
Elektrische Stilte: irrationeel krachtige Škoda Enyaq RS en Coupé RS Škoda Enyaq RS en Enyaq Coupé RS. Bron: Škoda Auto

Škoda Auto heeft de vernieuwde sportversies van de Enyaq RS en Enyaq Coupé RS gepresenteerd. Beide modellen ontwikkelen tot 250 kW (340 pk) en accelereren van 0 naar 100 km/u in 5,4 seconden.

Wat is bekend

De vlaggenschipversies van de crossover zijn vormgegeven in de nieuwe merkstijl - Modern Solid. Net als de compactere Elroq, hebben beide modellen vierwielaandrijving dankzij de elektromotoren op de voor- en achteras. De maximale snelheid is beperkt tot 180 km/u.

De carrosserie van de Enyaq heeft een traditioneel RS-design gekregen. De buitenkant valt op door de glanzende Tech-Deck Face grille met verlichte strook en zwarte afwerkingsdetails - spiegels, raamomlijstingen en aerodynamische "vleugels" op de aangepaste voorbumper. Ook worden zwarte Škoda logo’s en RS-emblemen gebruikt.

Een dynamische uitstraling wordt aangevuld door lichtmetalen wielen met aerodynamische wieldoppen. Standaard zijn er 20-inch velgen, optioneel zijn er 21-inch wielen met speciale banden beschikbaar. Voor de RS-versies is er exclusief een felgekleurde carrosseriekleur Mamba Green verkrijgbaar, maar ook andere kleuren zijn beschikbaar.

Technische specificaties van de Enyaq RS

  • Totaal vermogen: 250 kW
  • Aandrijving: vierwielaandrijving (4×4)
  • Acceleratie 0-100 km/u: 5,4 s
  • Maximale snelheid: 180 km/u
  • Actieradius (WLTP): tot 562 km (Enyaq RS) / 568 km (Enyaq Coupé RS)
  • Batterijcapaciteit: 84 kWh (bruikbaar - 79 kWh)
  • Maximale oplaadvermogen: 185 kW (10 kW krachtiger dan de vorige)
  • Snel opladen (DC) 10-80%: vanaf 26 minuten

Škoda heeft ook het chassis verbeterd op basis van het dynamische potentieel van RS. Voor beide versies is er een adaptieve DCC-ophangingsysteem beschikbaar met instellingen die speciaal voor deze modellen zijn aangepast. Het systeem biedt de mogelijkheid om een van de 15 niveaus van dempingsterkte te kiezen - van comfortabele soepelheid tot sportieve stijfheid.

De voorremmen zijn uitgerust met dubbele zuigerremklauwen. Standaarduitrusting omvat progressieve stuurbekrachtiging en een systeem voor het kiezen van rijmodi, inclusief een instelling voor maximale grip.

Interieur en uitrusting

Er zijn twee interieurafwerkingsopties beschikbaar: de sportieve RS Lounge en de striktere RS Suite. De eerste omvat afwerking met microvezel Suedia en kunstleder met limoen-groene stiksels. De tweede combineert leer en kunstleder met grijze accenten. In beide versies zijn sportstoelen geïnstalleerd met geïntegreerde hoofdsteunen (de bestuurdersstoel - met massagerfunctie), evenals een driedelige stuurwiel met het RS-logo.

De lijst van merkoplossingen Simply Clever omvat USB-C-poorten met een vermogen tot 45 W voor- en achterin, ingebouwde navigatiewaarschuwingen voor gevaren, een zonnescherm voor de achterruit en een virtuele pedaal voor het contactloos openen van de kofferbak. Binnenin is ook een QR-code geplaatst die leidt naar een videogids met alle functies van het laadcompartiment.

De première van de Enyaq RS en Enyaq Coupé RS vond plaats tijdens het IIHF Wereldkampioenschap ijshockey 2025, dat gehouden werd in Stockholm (Z Zweden) en Herning (Denemarken). Beide modellen worden gepresenteerd op de terreinen van het toernooi.

Bron: Škoda