Yugo keert terug: compact hatchback-concept onthuld
De officiële terugkeer van de Yugo werd aangekondigd in februari: het bedrijf is van plan een kleine hatchback te produceren in de geest van de modellen die in de jaren 80 en 90 werden geproduceerd. Tot voor kort werd de toekomstige auto alleen gesuggereerd door een donkere silhoeët teaser en een paar vage renders. Maar nu is het ontwerp gedeclassificeerd dankzij een schaalmodel.
Hier is wat we weten
Op het Car Design Event 2025 dat in München plaatsvond, heeft het bedrijf de sluier van geheimzinnigheid opgelicht door een mock-up van zijn eerste concept te presenteren. Het heeft nog geen naam, maar het ziet er mooi uit. De drie-deurs hatchback verwijst naar de klassieke Yugo met zijn verhoudingen en scherpe lijnen. Tegelijkertijd bevat het ontwerp moderne elementen in de geest van 2025.
Het concept is ontworpen door de Servische ontwerper Darko Marčeta onder leiding van de nieuwe eigenaar van het merk, Aleksandar Bjelić. In een interview met CarMagazine zeiden vertegenwoordigers van Yugo dat het nieuwe model de nadruk zal leggen op betaalbaarheid en sportiviteit.
Als het project de productielijn bereikt - en het bedrijf hoopt binnen twee jaar te beginnen met de productie - zal de nieuwe Yugo een lid van de Europese B-klasse worden. De Citroën C3, Renault Clio, Volkswagen Polo en andere populaire modellen concurreren in dit segment.
Yugo belooft atmosferische en turbocharged benzineversies van de hatchback, evenals de mogelijkheid van een elektrische modificatie. Ook zal het model beschikbaar zijn met zowel handgeschakelde als automatische transmissie. En het bedrijf heeft ook gesuggereerd dat er een "geladen" versie komt, waarvan de details later dit jaar kunnen verschijnen.
Echter, een prototype in volledige grootte laat nog lang op zich wachten. Yugo is van plan een werkend prototype te onthullen op de Belgrado Expo in 2027. De productie staat gepland om hetzelfde jaar te beginnen.
Ter referentie: de originele Yugo was een compacte auto die door Zastava werd gebouwd op basis van de Fiat 127 en 128, en werd geproduceerd in een fabriek in Joegoslavië. Het is nu een gebied van Servië.
Bron: CarMagazine
