Turkije zal binnenkort afscheid nemen van de Amerikaanse motor in zijn jager KAAN
Het nationale programma van Turkije voor de ontwikkeling van de vijfde generatie jager KAAN is een nieuwe fase ingegaan: tegen 2032 zal de Turkse motor TF35000 worden ontwikkeld, wat geleidelijk afscheid betekent van de Amerikaanse F110.
Wat is bekend
Zoals de algemeen directeur van TUSAŞ, Mustafa Demiroğlu, in een interview met Defense News heeft verteld, zijn nu al de tweede en derde prototypen van KAAN in aanbouw, die verschillen zullen hebben van het eerste - met name verbeterde luchtinlaten en een gewijzigde interne structuur voor een betere gewichtbalans en massacentrum. In totaal worden er vier prototypen gemaakt: drie voor vliegtests en een voor grondtests.
Tegelijkertijd bevestigde Demiroğlu dat de overgang naar de nieuwe motor TF35000 is gepland na 2032, dus de eerste serieproducenten van KAAN, die vanaf 2028 arriveren, zullen worden uitgerust met de F110-GE-129 motoren van General Electric - dezelfde als op de F-15 en F-16.
Turkse jager van de 5e generatie KAAN. Illustratie: SavunmaSanayiST
Deze beslissing zal ook invloed hebben op de export, aangezien landen die geen toestemming van de VS kunnen krijgen voor re-export, gedwongen zullen zijn te wachten op de Turkse aandrijving. Een van de potentiële kopers van KAAN is Saoedi-Arabië, dat ook onderhandelingen voert over de aankoop van de F-35.
Momenteel is KAAN uitgerust met twee F110 motoren met een stuwkracht van 129 kN in de afterburner. De Turkse TF35000 daarentegen moet een stuwkracht van 155 kN hebben, wat een supersonische kruissnelheid en potentiële toekomstige verbeteringen met zich meebrengt, met name met vectorgestuurde stuwkracht.
Een soortgelijke ontwikkelingslijn heeft de Zuid-Koreaanse jager KF-21, die momenteel vliegt met Amerikaanse F414 motoren, maar in de toekomst ook een binnenlandse motor moet krijgen. In Korea is hiervoor ook ongeveer tien jaar gepland.
Bron: Defense News
