Hyundai Mobis heeft een ingebouwd batterijbrandblussysteem voor elektrische voertuigen geïntroduceerd
Hyundai Mobis heeft een innovatief batterijsysteem onthuld dat zelfstandig brand kan blussen op het niveau van de individuele cellen.
Dit is wat we weten
Dit is de eerste technologie ter wereld die niet alleen de thermische runaway kan vertragen, maar voorkomt dat het zich verspreidt naar aangrenzende cellen. In het geval dat een van de cellen oververhit raakt of ontsteekt, spuit het systeem een blusmiddel rechtstreeks op de juiste plek.
Het brandblussysteem van een batterij van een elektrische auto. Foto: Hyundai Mobis
De technologie omvat:
- Hardware - blusapparaat en samenstelling leveringsbuizen in de batterijbehuizing;
- BMS - batterijbeheermodule;
- Softwarelogica - analyseert in real time de temperatuur, spanning en druk binnen het batterijpack, bepaalt de locatie van de brand en activeert de blussing.
Een batterij heeft een volume blusmiddel dat gelijk is aan vijf 3,3 kg huishoudbrandblussers. De samenstelling wordt gekenmerkt door hoge doordringbaarheid, warmteafvoer en isolatie. Tegelijkertijd beweert Hyundai Mobis dat het veilig is voor mensen en het milieu.
Het bedrijf heeft drie patentaanvragen ingediend in Korea en daarbuiten, waaronder elementen van het ontwerp van het batterijpack en een levering systeem voor blusmiddelen onder hoge druk.
"Met de opkomst van elektrische voertuigen met een groter bereik, nemen de eisen voor veiligheidssystemen alleen maar toe," vertelde Park Yong Jun, vice-president van de RD Battery Systems Division van Hyundai Mobis, aan RD. - "We zullen batterijhardware en software-integratie ontwikkelen om te voldoen aan en te voldoen aan wereldwijde normen."
Overigens is het bedrijf ook bezig met de ontwikkeling van een nieuw warmteafvoermateriaal, een op aluminium en koelmiddel gebaseerde "pulsatieve warmtebuis". Dit wordt geïnstalleerd tussen de batterijcellen en verlaagt hun temperatuur, vooral tijdens snel opladen.
Bron: Hyundai Mobis
