De nieuwe Audi A6 Avant - Audi's meest aerodynamische stationwagon met verbrandingsmotor - is onthuld.

Audi heeft de volgende generatie A6 Avant onthuld, een stijlvolle stationwagon die de concurrentie aangaat met de BMW 5-Series Touring en Mercedes E-Klasse Estate.
Dit is wat we weten
De nieuwe A6 Avant is Audi's meest aerodynamische stationwagon met verbrandingsmotor geworden - de luchtweerstandscoëfficiënt (cd) is 0,25. De lengte van het model is met 60 mm toegenomen en bedraagt nu 4.990 mm.








De A6 Avant is gebaseerd op het PPC-platform (Premium Platform Combustion). Dit platform biedt de volgende mogelijkheden:
- adaptieve luchtvering (optioneel);
- onderstel met vierwielaandrijving (optioneel);
- een nieuw quattro sportdifferentieel (voor versies met vierwielaandrijving).
Alle uitrusting wordt standaard geleverd met progressieve besturing, die naar verluidt directere feedback geeft dan voorheen. In combinatie met een stijvere carrosserie en licht toegenomen camber van de voorwielen belooft dit systeem de stuurrespons te verbeteren en het sturen boeiender te maken.
Motoren en hybride technologie
De nieuwe A6 Avant wordt leverbaar met benzine- en dieselmotoren. Ze zijn allemaal uitgerust met het 48-volt MHEV Plus mild-hybrid systeem, waarmee:
- een extra 24 pk en 230 Nm te genereren;
- energie terug te winnen tijdens het remmen;
- elektrisch ondersteund rijden bij manoeuvres met lage snelheid, bijv. in parkeergarages.
Beschikbare versies:
- 2.0 TFSI (benzine, 204 pk);
- 3.0 TFSI (benzine, 367 pk);
- 2.0 TDI (diesel, 204 pk);
In de toekomst kunnen we ook plug-in hybride versies verwachten.
Interieur en technologie
- digitaal instrumentenpaneel en tot drie displays;
- panoramisch schuifdak met instelbare verduistering;
- Bang Olufsen audiosysteem;
- klimaatregeling met vier zones.






Wat volgt.
Naast de stationwagon bereidt Audi een A6 sedan voor, en later komt er een A6 Allroad-versie met offroadkarakter. Ook de sportieve RS6 Avant komt terug, die volgens geruchten mogelijk een hybride V6 krijgt in plaats van een V8.
Prijs en start verkoop
Bestellingen zijn al geopend. De vanafprijs in Duitsland is € 58.000, dat is € 1.900 goedkoper dan de vorige generatie. De eerste leveringen staan gepland voor eind mei.
Bron: Audi