De verkoop van elektrische auto's in Europa stijgt, maar Tesla heeft bijna de helft van de markt verloren
Ondanks een algemene daling van de automarkt in de EU, groeide de verkoop van elektrische auto's in januari 2025 met 34% ten opzichte van januari 2024, waarmee 15% van de markt werd bereikt. Maar het was geen goed nieuws voor alle fabrikanten: Tesla verloor 45% van de verkoop en zijn marktaandeel daalde van 1,8% naar 1%.
Dit is wat we weten
Volgens de Europese Federatie van Autofabrikanten (ACEA) daalde het aantal inschrijvingen van nieuwe auto's in de EU in januari 2025 met -2,6%. De daling werd met name waargenomen in de belangrijkste markten van het blok: Frankrijk (-6,2%), Italië (-5,8%) en Duitsland (-2,8%). Spanje daarentegen noteerde een stijging van 5,3%.
Ondanks de daling van het totale aantal inschrijvingen was de eerste maand van het jaar succesvol voor elektrische voertuigen. Dit segment groeide met 34% en bereikte een marktaandeel van 15%.
Bijna 65% van deze nieuwe elektrische voertuigen werden gekocht in Duitsland, Nederland en België, waar de groei ten opzichte van janvier 2024 respectievelijk 53,5%, 28,2% en 37,2% bedroeg.
Inschrijvingen van nieuwe auto's in de EU. Illustratie: ACEA
Tesla verliest terrein
In janvier daalden de Europese verkopen voor het bedrijf van Elon Musk met maar liefst 45,2 procent. Er werden iets minder dan 10.000 auto's verkocht in vergelijking met meer dan 18.000 in januari 2024, en het marktaandeel van Tesla daalde van 1,8 procent naar 1 procent.
In de grootste markt van de EU, Duitsland, werden slechts 1.277 Tesla's verkocht, de zwakste prestatie voor dit Amerikaanse merk in het land sinds juli 2021. Ook in Frankrijk daalde de verkoop sterk (met 63%).
Volgens onze collega's van InsideEVs kunnen de redenen voor deze daling van Tesla de inmenging van Elon Musk in de politieke processen van Europese landen zijn, evenals zijn steun voor Donald Trump. Bovendien heeft het bedrijf ook te maken met een algemene daling van de verkoop, deels veroorzaakt door de relatief verouderende modellenreeks. Binnenkort komt er echter een bijgewerkte versie van de Model Y crossover, die de prestaties van het bedrijf zou kunnen verbeteren.
Hoe zit het met de concurrentie?
Terwijl Tesla een terugval zag, lieten andere fabrikanten van elektrische auto's positieve cijfers zien in januari. MG, eigendom van het Chinese SAIC, zag het aantal registraties in Europa met 36,8 procent stijgen. BMW had ook een goede januari met een stijging van 36% in registraties van elektrische auto's. De Beiernaren leverden 13.715 accuauto's af, waarbij het aantal registraties van de iX1 (de zevende meest populaire elektrische auto in de EU in 2024) vorige maand met 64% steeg.
Hoe zit het met benzine- en dieselauto's?
Het marktaandeel van benzineauto's daalde naar 29,4% in vergelijking met 35,4% in dezelfde maand vorig jaar. Ook het segment van dieselauto's daalde met 27%, wat resulteerde in een marktaandeel van slechts 10% voor dieselauto's in januari 2004.
Nieuwe inschrijvingen van auto's in de EU in januari per aandrijftype. Illustratie: ACEA
Plug-in hybrides (PHEV's) zijn 2025 niet goed begonnen, met registraties die in januari met 8,5 procent daalden, hoewel ze nog steeds goed waren voor 7,4 procent van het maandelijkse EU-totaal. Zelfrijdende hybrides en milde hybrides waren vorige maand goed voor bijna 35 procent van de inschrijvingen van nieuwe auto's.
