Uit een onderzoek van IIHS blijkt dat grote auto's niet veiliger zijn bij ongevallen
Als je denkt dat een enorme SUV je onkwetsbaar maakt bij een ongeluk, dan hebben we nieuws voor je. Het Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) heeft de ongevallenstatistieken geanalyseerd en geconcludeerd dat zware voertuigen hun eigenaars niet echt redden, maar het risico voor andere weggebruikers aanzienlijk vergroten.
Dit is wat we weten
IIHS nam de auto's van 2017-2022 als basis en bepaalde hun gemiddelde gewicht - 4.000 pond (1.815 kg). Het blijkt dat auto's met een hoger gewicht het risico op dodelijke slachtoffers onder inzittenden slechts licht verlagen, maar het aantal dodelijke slachtoffers onder minder zware auto's sterk verhogen. Zo leidt elke extra 500 pond (227 kg) in een SUV of pick-up tot zeven extra doden onder bestuurders van personenauto's.
Onderzoekers ontdekten ook dat auto's die minder dan 4.000 kilo wegen baat kunnen hebben bij het toevoegen van extra gewicht - statistisch gezien vermindert het aantal verkeersdoden als je dichter bij het gemiddelde gewicht komt. Maar hier hebben de extra kilo's boven dat niveau weinig tot geen effect meer op de veiligheid van de grote autobezitter.
Sam Monfort, hoofdauteur van het onderzoek, legde uit dat er niets magisch is aan 4.000 pond, behalve dat dit het gemiddelde gewicht is van 2017-2022 voertuigen in de Verenigde Staten. Voertuigen die zwaarder zijn dan gemiddeld zullen eerder botsen tegen voertuigen die lichter zijn dan zijzelf, terwijl het tegenovergestelde geldt voor voertuigen die lichter zijn dan gemiddeld. "Deze analyse toont aan dat de keuze voor een extra zwaar voertuig je niet veiliger maakt, maar wel gevaarlijker voor andere mensen," voegde hij eraan toe.
Er is echter ook positief nieuws: het verschil in verkeersdoden tussen bestuurders van personenauto's en grote SUV's is de afgelopen jaren aanzienlijk kleiner geworden. Terwijl een bestuurder van een personenauto in de periode 2011-2016 90 procent meer kans had om te overlijden bij een botsing met een SUV die meer dan 2.268 kg woog, is dat verschil in de periode 2017-2022 afgenomen tot 20 procent. Dit is het resultaat van verbeteringen in het ontwerp van moderne voertuigen.
Bron: IIHS
