Polen upgradet meer dan honderd APCS-70's voor een onbekend land
Het Poolse pantservoertuigenbedrijf MISTA in Stalowa Wola, bekend van de productie van Oncilla pantservoertuigen, heeft de revisie en modernisering van meer dan 150 Sovjet BTR-70 pantserpersoneelscarriers voltooid. Volgens Aeromag is Oekraïne mogelijk de laatste ontvanger van deze uitrusting.
Dit is wat we weten
De herkomst van de pantserwagens blijft onbekend, omdat deze voertuigen nooit in Polen in dienst zijn geweest. Bovendien gebruiken buurlanden zoals Moldavië en Roemenië verschillende versies van pantservoertuigen.
De upgrade naar de BTR-70DI-versie omvatte de vervanging van oude benzinemotoren door dieselmotoren en versnellingsbakken van westerse makelij. Er werden ook zijdeuren geïnstalleerd in de romp van de gepantserde personeelsdragers in plaats van luiken in het onderste deel van de zijkanten.
De gemoderniseerde voertuigen zijn uitgerust met moderne bewakingsapparatuur en warmtebeeldvizieren, satellietnavigatiesystemen, elektronische oorlogsvoeringssystemen en droneverdedigingsnetten. Het moderniseringsproject is vergelijkbaar met de upgrade van de BRT-70DI ontwikkeld door Mykolaiv Armoured Plant, met de installatie van Iveco Tector-motoren en een handgeschakelde zesversnellingsbak.
Opgewaardeerde BRT-70DI in Polen. Bron: Rafał Bieńkowski
De foto's van de opgewaardeerde voertuigen tonen Oekraïense apparatuur: het PP-61 warmtebeeldvizier voor de schutter en de MBT-camera voor de bestuurder, geproduceerd door Trimen, die al worden gebruikt op andere modellen Oekraïense pantservoertuigen.
Pantserwagens met een vergelijkbare configuratie zijn eerder in dienst gezien bij de 151e gemechaniseerde brigade van de Oekraïense strijdkrachten. Het Oekraïense leger heeft de kwaliteit van de reparaties en upgrades van de voertuigen geprezen, waaronder de beschermingsnetten tegen drones.
Daarnaast kondigde MISTA de levering aan van meer dan 200 Oncilla 4×4 pantservoertuigen aan Oekraïne, die volgens het bedrijf hebben bewezen effectief te zijn in gevechtsomstandigheden.
Bron: Aeromag
