De vernieuwde Kia EV6 heeft gesimuleerde motor- en schakelgeluiden gekregen (+video)
De vernieuwde Kia EV6 voor modeljaar 2025 in de krachtigste en snelste versie krijgt wat zijn naaste verwant, de Hyundai IONIQ 5N, al heeft - gesimuleerde motor- en schakelgeluiden. De elektrische auto is al beschikbaar voor testritten in zijn thuisland Zuid-Korea en het lokale YouTube-kanaal MotorWeekend heeft de eigenaardigheden van zijn geluid onthuld.
Dit is wat we weten
In de korte review hoor je de aandrijflijn van de Kia EV6 GT "brullen" met een aangename bariton, die doet denken aan de prestaties van de turbomotor in de Hyundai Elantra N en andere auto's van het Koreaanse conglomeraat Hyundai Motor.
Een andere video demonstreert het werk van de "Virtual Shift" schakelsimulator. De bestuurder schakelt naar de Sport-modus en gebruikt vervolgens, net als in de Ioniq 5 N, de peddels die normaal worden gebruikt om het regeneratief remmen aan te passen om te schakelen tussen verschillende gesimuleerde "versnellingen". Net als bij de Ioniq 5 N is het de bedoeling om het gevoel van een verbrandingsmotor te simuleren en het vermogen te regelen, maar dan zonder uitstoot.
Het kanaal biedt ook een meer gedetailleerde review van de elektrische auto.
De bijgewerkte Kia EV6 GT
Afgezien van de eerder genoemde gesimuleerde motorgeluiden en het schakelen, is het vermogen van de Kia EV6 GT verhoogd van 576 pk naar 601 pk in de standaardmodus en 641 pk in de GT-modus. De ontwerpers hebben ook de voorkant van de auto veranderd en de gewone (niet-GT) versie heeft een accu met een grotere capaciteit.
Bron: InsideEVs
