Volkswagen's nieuwe pick-up truck wordt gebouwd op een Chinese platform en uitgerust met een hybride aandrijflijn

Nieuwe details zijn onthuld over de volgende generatie VW Amarok pick-up truck in de Zuid-Amerikaanse specificatie. Het zal in 2027 op de markt komen en afgezien van de naam heeft het niets gemeen met de wereldwijde versie van de Amarok, gebaseerd op de Ford Ranger. Het chassis is van Chinese oorsprong en de aandrijflijn zal hybride zijn.

Dit is wat we weten

Het project wordt gerealiseerd in samenwerking met de Chinese autobouwer SAIC, en volgens lokale media is het gebaseerd op de Maxus Interstellar X pick-up truck, ook wel bekend in Australië als de LDV Terron 9.

Volgens Motor1 Brasil, hebben vertegenwoordigers van Volkswagen recentelijk een vergadering gehouden met de Argentijnse regering, waarin ze bevestigden: de nieuwe Amarok Hybrid zal worden geproduceerd in de General Pacheco fabriek. De assemblagelocatie was eerder gerapporteerd, maar nu is de hybride versie officieel bevestigd.

Er wordt verwacht dat de afmetingen van de nieuwe pick-up vergelijkbaar zullen zijn met die van de Maxus Interstellar X (hierboven afgebeeld): lengte - 5500 mm, wielbasis - 3300 mm. Sommige elementen van de carrosserie en het interieur zullen waarschijnlijk worden verenigd, maar VW bereidt een uniek ontwerp voor de voorkant voor. De schets toont een LED-strip over de volle breedte, een compacte grille, een massieve bumper en een reliëf motorkap.

De Chinese pick-up komt met ofwel een 2.5-liter turbodieselmotor of een volledig elektrische versie van de Maxus eTerron 9. Het gemeenschappelijke frameplatform voor alle modellen maakt de installatie mogelijk van zowel conventionele verbrandingsmotoren als hybride of elektrische aandrijflijnen. Het is de hybride variant die de basis zal zijn voor VW's nieuwe model in Zuid-Amerika.

Deze Amarok zal exclusief zijn voor Zuid-Amerika, terwijl de huidige Amarok, gebaseerd op de Ford Ranger, zal blijven worden geproduceerd in Zuid-Afrika.

Bron: Motor1