De diesel aangedreven Toyota Land Cruiser 250 krijgt een 48-volt hybride systeem
De Land Cruiser J250, ook bekend als de Land Cruiser Prado, heeft een nieuwe aandrijflijn gekregen met 48-volt milde hybride technologie. De Europese verkoop van de nieuwigheid zou in de komende dagen moeten beginnen, hoewel de eerste leveringen aan klanten pas aan het eind van 2025 worden verwacht.
Wat we weten
De eerste geëlektrificeerde Toyota Land Cruiser combineert de bestaande 2.8-liter turbodieselmotor, een acht versnellingen Direct Shift automatische transmissie, een DC-DC omvormer en een elektromotor-generator in plaats van een conventionele starter. Laatstgenoemde ontvangt en levert elektriciteit (in regeneratiemodus) aan een kleine lithium-ionbatterij. Toyota zegt dat alle componenten zijn ontworpen en gepositioneerd om zware omstandigheden te weerstaan, zodat de off-road capaciteiten van het voertuig niet verminderd worden - inclusief een doorwaaddiepte van 700 mm.
Dit systeem zorgt voor stiller en responsiever stoppen en starten van de dieselmotor, evenals soepeler en lineair accelereren vanaf het begin. Een soortgelijke 48-volt hybride eenheid is eerder verschenen op de Toyota Hilux pick-up truck.
De optionele 4.3 Ah batterij weegt 7.6 kg en bevindt zich onder de kofferbakvloer. Wanneer volledig opgeladen, levert de elektromotor bij de lancering een extra 12 kW vermogen en 65 Nm koppel.
Vergeet niet dat de Toyota Land Cruiser 300 recentelijk ook een hybride aandrijflijn heeft gekregen, en dan nog wel een volwaardige. Dit is de krachtigste versie van het model tot nu toe, met een totaal van 457 pk en 790 Nm.
Bron: Toyota