Chinese autofabrikanten verhogen de verkoop van voertuigen met verbrandingsmotoren in Europa te midden van dalende belangstelling voor elektrische voertuigen

Via: Volodymyr Kolominov | vandaag, 10:36

Chinese elektrische auto's verliezen terrein in Europa, maar Chinese autofabrikanten vergroten hun marktaandeel. De inzet ligt nu op hybride en conventionele benzinemodellen om de vertraging in de verkoop van EV's te compenseren.

Dit weten we

Volgens Dataforce werden in het eerste kwartaal van 2025 meer dan 150.000 voertuigen van Chinese merken geregistreerd in Europa - een record voor een dergelijk periode. Tegelijkertijd was het aandeel elektrische voertuigen slechts 30 procent, de laagste sinds het begin van 2020.

Zoals Bloomberg opmerkt, hadden Chinese bedrijven eerder actief elektrische auto's in Europa gepromoot, in een poging een niche te veroveren in het snelgroeiende segment en te profiteren van EU-klimaatinitiatieven. Echter, alles veranderde nadat de EU de tarieven op Chinese elektrische auto's verhoogde tot 45 procent vanwege oneerlijke concurrentie en staatssteun voor Chinese bedrijven.

MG (eigendom van SAIC Motor) verkocht bijna 47.000 hybride, PHEV en benzinemodellen in de EU in het eerste kwartaal - twee keer zoveel als aan het begin van 2024. De verkoop van EV's halveerde ondertussen. Tegelijkertijd begon BYD voor het eerst plug-in hybrides in massa te verkopen in de EU en het VK.

Dataforce-expert Benjamin Kibies zei dat de verhoogde tarieven slechts een deel van de vergelijking zijn. Even belangrijk is de afnemende vraag naar elektrische auto's en de groeiende populariteit van hybrides.

De hoofd van BYD Europa, Maria Grazia Davino, zei op een industrie-evenement in Stuttgart vorige maand dat de strategie van het bedrijf nu is gebouwd op twee pijlers: elektrische auto's en hybrides. BYD is echter niet van plan om te dumpen of een prijsoorlog te starten, maar verkiest een lange termijn strategie. Het bedrijf bouwt al fabrieken in Hongarije en Turkije om tariefheffingen te omzeilen en overweegt een derde faciliteit in Europa te lanceren.

Bron: Bloomberg