Honda gaat brandstofcellen testen in het internationale ruimtestation
Honda RD heeft plannen aangekondigd om zijn waterelektrolysesysteem met hoge differentiële druk te testen in microzwaartekracht op het internationale ruimtestation (ISS).
Dit is wat we weten
Voor een toekomstig experiment in het ISS werkt Honda samen met ruimtevaart- en technologiebedrijven Sierra Space en Tec-Masters. Sierra Space wordt een ruimtevaartmissie-integrator die samenwerkt met NASA om materialen te vervoeren met het Dream Chaser-ruimtevaartuig. Tec-Masters wordt de technologie-expert van het ISS.
Het project maakt deel uit van Honda's visie voor een regeneratief brandstofcelsysteem dat energie zou kunnen opslaan om menselijk leven op het maanoppervlak mogelijk te maken. Zo'n systeem zal naar verwachting continu zuurstof, waterstof en elektriciteit produceren met behulp van beschikbare bronnen van zonlicht en water.
De timing van de experimenten is niet bekend gemaakt. Een factor in de onzekerheid is het Dream Chaser ruimtevaartuig, waarvan de lancering in de ruimte voortdurend is uitgesteld. Op 10 maart zei Erik Daehler, vice president van Sierra Space, op de Satellite 2025 conferentie dat de eerste vlucht dit jaar zou moeten plaatsvinden.
Hoe zal het op de maan werken?
Tijdens de Dag van de Maan zal het Honda-systeem elektriciteit gebruiken die door de zon wordt opgewekt om het proces aan te drijven. Een waterelektrolysesysteem met hoge differentiële druk zal dan waterstof en zuurstof uit water produceren.
Tijdens de maannacht, wanneer er geen zonlicht beschikbaar is, zal een deel van de zuurstof worden gebruikt om de astronauten te laten ademen. Honda's brandstofcelsysteem zal de resterende zuurstof, samen met de waterstof die tijdens de Maandag wordt geproduceerd, gebruiken om elektriciteit op te wekken.
Net als bij de Honda Clarity FCV is water het enige bijproduct van brandstofcelelektriciteitsproductie. De schone vloeistof wordt teruggevoerd naar het elektrolysesysteem om een gesloten energiecyclus te creëren. Dit proces is vergelijkbaar met hoe een zonnesysteem thuis op aarde werkt, waar overdag zonne-energie wordt gebruikt en overtollige energie wordt opgeslagen in energiebatterijen voor thuis om 's nachts stroom te leveren.
Honda verwacht dat het circulerende duurzame energiesysteem deel zal gaan uitmaken van de infrastructuur voor duurzame menselijke bewoning op de enige natuurlijke satelliet van de aarde.
Bron: Honda