Toyota beleeft een hybride hausse - kopers wachten al maanden op auto's
De grote vraag naar de benzine-elektrische hybride auto's van Toyota heeft de toeleveranciers in een lastig parket gebracht, met als gevolg tekorten aan onderdelen en lange wachttijden voor kopers.
Dit is wat we weten
De voorraden hybride auto's bij Toyota-dealers in de belangrijkste regio's - de Verenigde Staten, Japan, China en Europa - zijn laag, zo vertelden twee bronnen die bekend zijn met de situatie aan Reuters. De vraag is groter dan het aanbod, wat leidt tot vertragingen in de levering van auto's aan klanten.
De stijging van de vraag is een uitdaging voor Toyota, dat de dominante speler is op de hybride markt. Het bevestigt echter ook dat de Japanse autofabrikant juist heeft ingezet op hybride technologie, in tegenstelling tot voorspellingen van sommige concurrenten dat elektrische auto's hybrides uit de markt zullen drukken.
De wereldwijde verkoop van hybrides, inclusief plug-in modellen, is de afgelopen vijf jaar bijna verdrievoudigd, van 5,7 miljoen naar 16,1 miljoen, volgens LMC Automotive.
De wachtsituatie verschilt per regio:
- Europese klanten van Toyota wachten gemiddeld 60-70 dagen op nieuwe hybrides, ongeveer twee keer zo lang als in 2020. De modellen met de meeste vraag zijn de Yaris Cross Hybrid en de RAV4 Plug-in hybride.
- In Japan wachten kopers twee tot vijf maanden.
- Bij een dealer aan de westkust van de VS waren de Prius hybrides halverwege februari uitverkocht en van de hybride versies van de Camry zijn er nog maar een paar over.
- In India, een belangrijke groeimarkt voor Toyota, zijn de levertijden sinds vorig jaar verbeterd, maar nog steeds tussen de twee en negen maanden afhankelijk van het model.
De vertragingen zijn te wijten aan een beperkte levering van componenten die worden gebruikt in hybride aandrijflijnen. Deze onderdelen worden voornamelijk in Japan geproduceerd en overzee verscheept naar de eindassemblagefabrieken.
Belangrijke knelpunten in de productie:
- Tekort aan magneten geleverd aan onderdelenfabrikant Toyota Aisin Corp, wat resulteert in vertraagde leveringen van elektromotoren.
- Denso heeft ook te maken met onderbrekingen in de toelevering door toeleveranciers van het tweede en derde niveau, waardoor de levering van omvormers vertraging oploopt.
Vanwege de onderdelentekorten gaat Toyota mogelijk een beroep doen op andere leveranciers dan Denso in India en overweegt het bedrijf ook omvormers in het land te produceren.
Bron: Reuters