De nieuwe Volvo ES90 blijkt eigenlijk geen sedan te zijn. Wat weten we over het elektrische vlaggenschip?
Volvo heeft de ES90 onthuld, zijn eerste elektrische model dat geen SUV is. De nieuwigheid wordt gepositioneerd als een technologisch vlaggenschip van het merk, dat moet concurreren met de BMW i5.
Dit is wat we weten
Ondanks de gelijkenissen met een sedan is de ES90 een vijfdeurs hatchback met een verhoogde bestuurdersstoel, wat hem dichter bij crossovers brengt. Met een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,25 is dit de meest gestroomlijnde productie-Volvo in de geschiedenis.
De Volvo ES90 is gebouwd op het SPA2 elektrische platform, waar ook de EX90 SUV gebruik van maakt.
Motoren en actieradius
Het model zal verkrijgbaar zijn in drie versies:
- Single Motor (achterwielaandrijving, 245 pk, 92 kWh batterij, WLTP actieradius van 640 kilometer)
- Twin Motor (vierwielaandrijving, 442 pk, 92 kWh batterij, WLTP-bereik van 700 kilometer).
- Twin Motor Performance (vierwielaandrijving, 670 pk, 92 kWh batterij, WLTP-bereik - 700 kilometer)
Dankzij de 800 volt-architectuur bij 350 kW laadstations kan de ES90 tot 300 kilometer opladen in slechts 10 minuten.
Met een lange wielbasis van 3,1 meter biedt de ES90 veel beenruimte voor passagiers op de tweede rij. Zes verlichtingsthema's voor het interieur en diverse bekledingsopties maken het mogelijk om de ES90 te personaliseren. De ES90 wordt ook geleverd met een panoramisch dak dat 99,9 procent UV-bescherming biedt. En als je kiest voor de elektrochromische versie, kun je de transparantie van het glas aanpassen met één druk op de knop.
De bagageruimte heeft een inhoud van 424 liter. Als je de drie achterstoelen neerklapt - die allemaal afzonderlijk neerklapbaar zijn - neemt de bagageruimte toe tot 733 liter. De bagageruimte voorin van 22 liter is meer geschikt voor het vervoeren en opbergen van oplaadkabels.
De Zweedse autofabrikant claimt dat de ES90 zijn krachtigste ontwikkeling tot nu toe is, maar niet qua paardenkrachten. Het is een volledig verbonden, softwaregedefinieerd voertuig dat gebruik maakt van Nvidia's Drive AGX Orin-processor, die meer dan 500 biljoen bewerkingen per seconde aankan. Volgens Volvo's hoofdingenieur en chief technology officer Anders Bell is dit de krachtigste auto in termen van rekenkracht.
De voorkant van de Volvo ES90 wordt gekenmerkt door het kenmerkende 'Thor's Hammer' koplampontwerp. Foto: Volvo Cars
Volvo heeft de ES90 uitgerust met een next-generation infotainmentsysteem met geïntegreerde Google-diensten, waaronder diensten als Google Maps, Google Assistant en andere apps op Google Play. Het 14,5-inch middenscherm kan navigatie, entertainment, klimaat, telefoon en meer bedienen.
Waar en wanneer kan ik er een kopen?
De Volvo ES90 is al te bestellen in Oostenrijk, België, Frankrijk, Duitsland, Spanje, Zweden, het Verenigd Koninkrijk en diverse andere landen. Andere markten krijgen de nieuwigheid tegen 2026. Er zijn nog geen officiële prijzen bekend, maar wij mikken op een vanaf-punt van rond de €80.000.
Bron: Volvo