In 2024 produceerde China 31,282 miljoen voertuigen en steeg de export van PHEV's met 190 procent.
De China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) kondigde aan dat China in 2024 31,282 miljoen voertuigen zal produceren - een stijging van 3,7 procent ten opzichte van 2023. Ondertussen bedroeg de export 5,859 miljoen voertuigen, een stijging van 19,3 procent ten opzichte van een jaar eerder.
Dit is wat we weten
De productie van "New Energy Vehicles" (NEV's), d.w.z. batterij-elektrische voertuigen (BEV's) en plug-in hybrides (PHEV's), bedroeg in de verslagperiode in totaal 12,888 miljoen eenheden. Dit is een indrukwekkende groei van 34,4 procent op jaarbasis. NEV's waren goed voor 40,9 procent van alle verkopen van nieuwe voertuigen in het land - een stijging van 9,3 procentpunten ten opzichte van 2023.
Van het totale aantal verkochte NEV's waren 60 procent batterij-elektrische voertuigen. De overige 40% waren plug-in hybrides. Het marktaandeel van PHEV's steeg met 10,4 procentpunten ten opzichte van 2023.
Chinese auto-export in 2024
China exporteerde in 2024 4,955 miljoen personenauto's en 904.000 bedrijfsvoertuigen, een stijging van respectievelijk 19,7% en 17,5% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.
De export van NEV's bedroeg in totaal 1,284 miljoen eenheden, een stijging van 6,7% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Dit aantal omvat 987.000 eenheden BEV's en 297.000 eenheden PHEV's. De export van BEV's daalde met 10,4%, terwijl de export van PHEV's met 190% steeg.
De top tien exporteurs zijn:
- Chery: 1,144 miljoen eenheden.
- SAIC: 929.000 eenheden.
- Changan: 536.000 eenheden.
- Geely: 532.000 eenheden.
- Grote Muur Motor: 453.000 eenheden.
- BYD: 433.000 eenheden.
- BAIC: 274.000 stuks.
- Tesla China: 260.000 stuks.
- JAC: 249.000 stuks.
- Dongfeng: 246.000 eenheden.
De exportprestaties van BYD stegen met 71,8 procent. Changan voegde 49,6 procent toe. JAC exporteerde 46,7 procent meer dan in 2023.
Bron: Carnewschina